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20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航°꒰'ꀾ'꒱°线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通εïз航中亚航点数量为国内十大枢纽机''''''场之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这εïз样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必ʕ•̫͡•ོʔ要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线ง ง，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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北京、上海、广/****/州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、งง คค乌鲁木齐、哈尔滨是7ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深ʕ•̫͡•ོʔ度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期ʚ ɞ工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西ʚɞღღ安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐ᕱ ᕱ。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距ง ง离非常远，· ᴥ ·两个枢纽生态位截然不同。”
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“有些地区出现了多个国际航•ᴥ•空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆•ᴥ•、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西•ᴗ•安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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以西安咸阳机场为例，扩ʕ·͡ˑ·ཻʔ建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国°꒰'ꀾ'꒱°内前5。但西安咸阳&#;,&#;,&#;机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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